Ontwerp en analyse van compacte, lichtgewicht materiaalconcepten voor geluiddemping in doorstromende leidingen.

Doorstroomde leidingen vormen het hoofdtransmissie pad voor stroomopwaarts gegenereerd geluid in vele toepassingen zoals auto uitlaat – en HVAC systemen. Huidige oplossingen vergen echter een groot volume (en bijhorend gewicht) om werkzaam te zijn bij lage frequenties. Dit conflicteert met de huidige trend om te streven naar lichtgewicht ontwerp omwille van economische en ecologische redenen, resulterend in een duidelijke nood aan innovatieve, compacte en lichtgewicht geluidsdempers.

 Met de opkomst van nieuwe productietechnieken, treden nieuwe geluiddempende materiaalconcepten op de voorgrond, zoals micro-geperforeerde platen en metamaterialen. Beide concepten tonen reeds een groot potentieel in bouwakoestiek, maar hun gedrag in een turbulente stromingsomgeving is nog niet helemaal duidelijk. Dit doctoraat richt zich op de ontwikkeling van innovatieve experimentele en numerieke modellen om de verschillende Aero-akoestische interacties en hun geluiddempende effecten in deze twee materiaalconcepten te voorspellen. De opgestelde modellen worden vervolgens gebruikt om prototypes te ontwerpen die het potentieel van micro-geperforeerde platen en metamaterialen als lichtgewicht geluidsdempers aantonen.