Virtuele koppelmeting: Een modelgebaseerde aanpak voor indirecte meting van dynamische operationele belastingen op mechatronische aandrijvingen
Detecteren en voorkomen van veranderingen met lage precedentie in elektromechanische actuatoren door gebruik van probabilistische grafen
Comparative evaluation for an improved direct instantaneous torque control strategy of switched reluctance motor drives for electric vehicles
Integration of self-sensing control strategies in model predictive direct torque control of salient-pole permanent-magnet synchronous machine drives