Projecten
Optimalisatie van flexibiliteit in een aandrijflijn d.m.v. virtuele engineering KU Leuven
Algemeen doel
Recente ontwikkelingen maken het mogelijk om voor snel bewegende machineonderdelen lichte en flexibele componenten te
gebruiken. Op die manier kunnen materiaal, kost en energiebesparingen gerealiseerd worden zonder in te boeten op productiviteit
en kwaliteit. Enerzijds kunnen innovatieve simulatie- en optimalisatiemogelijkheden binnen CAD-tools de impact van
materiaalbesparingen en componentkeuzes op het ...
Veilige en aantrekkelijke omgevingen om te wandelen of te fietsen voor transport: onderzoek met behulp van virtuele omgevingen. Universiteit Gent
Wereldwijd worden strategieën aangenomen om veilige en duurzame transportoplossingen mogelijk te maken
stimuleren van actief transport (dat wil zeggen lopen / fietsen om van plaats naar plaats te gaan). Er is echter een tekort
van evidence-based experimenteel onderzoek over welke specifieke straatkenmerken belangrijk zijn
om veilige en aantrekkelijke wandel- en fietsomgevingen te creëren. Daarom is het huidige onderzoek ...
MultiBody modelgebaseerde virtuele sensing. Een generieke indirecte detectiebenadering voor mechatronische systemen met niet-lineaire bussenverbindingen KU Leuven
Wij bevinden ons in het tijdperk van digitalisering, waarin nauwkeurige en betrouwbare gegevens herhaaldelijk worden uitgewisseld, hetgeen resulteert in waardecreatie in opkomende, snelgroeiende technologieën.
In de machinebouw laat digitalisatie toe om het meetsysteem te innoveren en het ontwerp te stoelen op wiskundige modellen.
Ondanks de vooruitgang in sensoren zijn sommige grootheden moeilijk te meten op een niet-intrusieve ...
IWT-TETRA-project 090144 deLearyous: Training van interpersoonlijke communicatie door natuurlijke taalinteractie met autonome virtuele karakters KU Leuven
- Projectpartners : e-Media Lab Groep T Internationale Hogeschool Leuven, CLiPS Universiteit Antwerpen, Opikanoba (in onderaanneming)
- Grootte gebruikersgroep : 13 Vlaamse en Nederlandse bedrijven
- Projectbegroting : 452773 euro - 72 mensmaanden (waarvan 324773 euro - 48 mensmaanden voor e-Media Lab- Groep T)
- Promotoren/projectaanvragers : Koen Eneman (Groep T), Walter Daelemans (Universiteit ...
Training van Interpersoonlijke communicatie door natuurlijke taalinteractie met autonome virtuele karakters (deLearyous). Universiteit Antwerpen
Virtuele technologie voor veerkrachtig versterkt erfgoed (VIRTUAFORT). Universiteit Antwerpen
Veilige en aantrekkelijke omgevingen om te wandelen of te fietsen voor transport: onderzoek met behulp van virtuele omgevingen. Universiteit Gent
Wereldwijd worden strategieën aangenomen om veilige en duurzame transportoplossingen mogelijk te maken
stimuleren van actief transport (dat wil zeggen lopen / fietsen om van plaats naar plaats te gaan). Er is echter een
gebrek aan evidence-based onderzoek over welke specifieke straatkenmerken belangrijk zijn
veilige en aantrekkelijke omgevingen genereren.
Het primaire doel van het project is om kritieke ...
Op weg naar virtuele NVH-prestatiebeoordeling van banden: voorspelling van dynamische band/wegdek contact- en naafkrachten met behulp van een volledig voorspellende efficiënte simulatiemethode KU Leuven
Omwille van de negatieve invloed van omgevingsgeluid op de gezondheid heeft de Europese Commissie een vermindering van verkeersgeluid van 10 dB(A) vooropgesteld voor 2020. Voertuigproducenten trachten hiertoe bij te dragen door het ontwerp van de voertuigen aan te passen zodat deze minder verkeersgeluid opwekken. Band/wegdekgeluid levert een belangrijke bijdrage aan het verkeersgeluid, en kan opgedeeld worden in exterieurgeluid en ...
Intelligente coöperatieve methoden in virtuele MIMO gebaseerde multi-hop draadloze netwerken Universiteit Gent
In dit projectvoorstel zal onderzoek worden verricht naar geavanceerde technieken voor coöperatie op en tussen de netwerk-, link- en fysische laag in een virtueel MIMO systeem. Om de coöperatie op een vlotte wijze te laten verlopen, zal eerst een globale systeemarchitectuur worden opgesteld, waarbij wordt bepaald wie informatie zal uitwisselen met welke component. Verder zal worden uitgegaan van realistische kanaalmodellen en ...