Lignine als basis voor geavanceerde vloeibare bio vliegtuigbrandstoffen

Vloeibare brandstoffen met een hoge energiedichtheid, zoals biobrandstoffen, zullen waarschijnlijk de energiebron bij uitstek blijven voor het vervoer over lange afstanden (luchtvaart, vrachtwagen, schip), maar deze biobrandstoffen mogen niet concurreren met de voedselproductie. Daarom is het nodig het scala van vloeibare brandstoffen uit te breiden tot nieuwe geavanceerde biobrandstoffen, waaronder processen die uitgaan van de tweede generatie (2G) niet-voedsel biomassa (zoals houtachtige gewassen, landbouwresiduen en afval). De meest evidente vooruitgang in de productie van geavanceerde biobrandstoffen wordt geboekt in de productie van cellulose-bio-ethanol, maar de fermentatie-efficiëntie met CO2-verliezen, de beperkte compatibiliteit met de huidige motoren en de complexiteit van de productie maken de ontwikkeling van alternatieven noodzakelijk. Onlangs ontwikkelde KU Leuven CSCE een nieuw bioraffinageproces om efficiënt 2G-suikers en een verwerkbare lignine-'olie' te produceren uit houtachtige biomassabronnen. Hoewel er routes bestaan van de suikers naar biobrandstoffen, moet ook onderzocht worden of de ligninefractie als basis voor biobrandstoffen kan dienen om de efficiëntie van de omzetting van lignocellulose naar biobrandstoffen te optimaliseren. In dit proefschrift zal daarom de lignine-olie als grondstof voor geavanceerde biobrandstoffen worden onderzocht. Hiertoe zal de lignine katalytisch worden omgezet om de brandstofeigenschappen te verbeteren en zal het gebruik als brandstof in motoren worden geëvalueerd.